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商品訊息簡述:
為拓展新世代科學人才的視野，中央研究院與國立陽明大學自2014年起合作推動「中研院人文講座」，目前即將邁入第六個學期。於昨（十）日共同舉辦「通識教育發展經驗座談會」，邀請曾參與課程的師生們與會交流分享，盼各界重視新世代多元人才必須兼具人文與科學素養，並共創國內通識教育的全新進程。
中研院與陽明大學合作「新世代跨領域科學人才培育計畫」，其中的子計畫「中研院人文講座」以充滿濃厚學術氣息的中研院為教學場所，延攬院內人文學組研究人員參與通識教學工作，獲得廣泛響應。參與的研究人員橫跨十個研究所及一個中心，共三十九位研究員，其中包括三名院士，以具體行動參與基礎人文教育，為陽明大學一、二年級的同學開設扎實精彩的通識課程。
中研院廖俊智院長表示：「人文教育除了知識的傳授外，更是重要的是訓練思考、培養德性。陽明大學訓練專業醫學人員，但醫生不只是治病，醫生面對的是人，這正是人文講座能發揮的最大功效。中研院與陽明大學在基礎教育上的合作，讓人文講座推動至今成為國內通識教育的標竿且受到廣大的迴響，台北醫學大學、國防醫學院都有意加入人文講座的通識課程。」
中研院黃進興副院長則表示：「盼藉此拋磚引玉為新世代的莘莘學子們種下人文的種子，期待國內人文發展與科技一同開枝散葉。」陽明大學是國內首創與中研院合作人文課程的大學，陽明大學校長梁賡義認為透過與中研院合作的人文講座，以傑出師資規劃出一流的人文教育典範課程，培育生醫領域的領導人才，使其具備人文思維及跨領域的對話能力。他期盼學生出社會後都能對人類身心健康有更深遠的貢獻。陽明大學人文與社會科學院院長鄭凱元表示：「人文講座的課程多採小班制教學，每門課配置四名助教，透過議題探討及互動建構起完整思辨能力。
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列（鐵路列車），不但已可直達歐洲大陸的大城市，今年元旦出發的首發列車，更將在10多天後，穿越英法海底隧道，直接將貨物運到倫敦，開啟中歐班列新紀錄。
這輛首發的X8024/X8065次中歐班列（義烏─倫敦），1月1日零時，載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物，在完成海關通關手續後，從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發，駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列，也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。
預計行駛18天
班列將經阿拉山口海關轉關出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國，穿越英法海底隧道，最終抵達英國倫敦，全程12451公里，預計行駛18天。
「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示，「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄，兩地海關已完成無紙化轉關，還在鐵路口岸設置服務專用窗口，為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」
為保障中歐班列貨物順暢通關，杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺，是原來場地的3倍，配備有電子卡口（出入口）等電子化監管設備，物流運轉效率大幅提高。
費用是空運的20%
根據義烏海關統計，2016年1到10月，義烏對英國進出口貿易額5.69億（美元，下同），較2015年成長10%，其中出口貿易額為5.63億元，成長9.35%，進口貿易額564萬元，成長幅度達172.78%。
2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列，累計已超過1萬個標準貨櫃，較2015年大幅成長91%。
「與海運相比，中歐班列時間提前將近1個月，費用約是空運的20%左右，時間和成本的充氣娃娃優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示，對新開通中歐班列的未來充滿信心。
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