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絕大多數的職業球員都會在意自己的上場時間，尤其是明星球員更是會在乎自己先發與否。
但對尼克明星球員Amar'e Stoudemire來說，自己有沒有先發都不重要，他只在乎自己的健康問題。
Stoudemire在日前接受《ESPN》採訪時表示：「現在重要的不是接受成為第六人或是爭取先發，而是保持健康，並盡可能地延長我的職業生涯，為尼克做出最好的貢獻。」
這名6度入選明星賽的內線悍將，情趣娃娃因為膝蓋傷勢影響上季只替補出賽29場比賽，平均上場時間僅23.5分鐘更是自2005球季以來新低。
Stoudemire剛出道時以生猛勁爆的體能為特色，屢屢轟炸籃框的精彩表現更是讓他獲得「核彈頭」的稱號，不過受到膝蓋傷勢影響，近年來「核彈頭」威力不再，Stoudemire也改變打法以中距離投射為主。
目前Stoudemire尚未參與過尼克全場對抗練習，但他一直保持著一天兩次的個人訓練以強化自己膝蓋的肌力。
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桃園捷運公司估計，機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成，但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉；台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車，並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊，留住人潮。
桃園捷運公司對此表示，如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮，需要政府和民間一起合作，如果運量能支撐，當然可考慮增開機場至中壢直達車，目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷，業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間，尤其背包客可精準規畫行程，更願意來台，尤其方便至較陌生的中壢旅遊，促進當地商機，因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說，機捷各站有購物中心，可能會吸引人潮停留，因此觀光客不一定選擇住台北，可能往南住中壢，但現在直達車僅有往台北方向，「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示，大桃園地區有許多商務旅客進駐，尤其是工程師，且觀光資源並不輸雙北，只是缺乏行銷，建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點，以文化、深度旅遊特色吸引旅客，否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮，很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說，機捷可望為北北桃帶來旅客，尤其「到桃園也有捷運」，是桃園的利多。
韓國學生柳子英說，韓國捷運上可以飲食，機捷不能，比較乾淨，會增加搭乘意願；以前都搭客運到機場，機捷開通後可能選擇搭機捷。
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